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苦战977天 广汕高铁斧头石隧道顺利贯通
时间:2022-04-27 10:50:57 来源:惠东县融媒体中心
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  4月22日下午,斧头石隧道里工人们激动地欢呼,历时977天艰难奋战,由中铁十一局集团公司承建的广汕高铁GSSG6标段斧头石隧道顺利贯通,标志着广汕铁路建设进入冲刺阶段,炎热的洞内空气终于通透凉爽下来。

  广汕高铁GSSG6标二工区项目经理许兰涛:斧头石隧道是广汕6标及整个广汕高铁目前贯通的最长隧道。该隧道的贯通代表着该标段施工进展取得了阶段性的胜利,同时预示着广深高铁即将建成通车迈出了坚实步伐。

  

  据了解,广汕铁路斧头石隧道全长5.49km,为单洞双线隧道。隧道施工交通条件差,材料转运困难;同时,隧道围岩情况复杂,洞身4次穿越断层破碎带,裂隙水发育,施工安全风险高、组织难度大、技术和环保要求严,为全线控制性重点工程。自开建以来,施工人员不断优化设计方案和施工组织,严格安全质量管控和工程监理,攻克了隧道富水、岩层复杂、岩体破碎等施工难题,保障了斧头石隧道安全顺利贯通。

  

  施工过程中,项目部组织相关技术人员反复勘察地形、地貌、地质,反复确认水纹、气候,科学制定施工专项方案,配齐配强资源,紧盯安全质量管控,有效克服了亚热带季风气候、交通不便以及疫情等不利影响,经过全体参建人员的共同努力,安全优质地实现了隧道的顺利贯通,为项目后续建设提速打下了坚实的基础。

  

  据悉,广汕高速铁路,连接广州市至汕尾市,是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线,也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。线路整体呈东西走向,自广深铁路新塘站引出,向东经广州市、惠州市、深汕合作区及汕尾市,至厦深铁路汕尾站。全长241.54千米,设13个车站,设计最高时速为350公里/小时,预计将在2023年建成投用。

  广汕高铁建成通车后,惠东县人民乘坐高铁到广州和汕尾最快只需半小时。届时,广汕高铁惠东南站将成为惠东县对外的门户枢纽。

  来源:今日惠东APP

  记者:钟祖涛 寇滨麒

  编辑:古志勇 邹志远 刘晓辉 赖晓萱


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